GETTING MY HARLEY DAVIDSON TO WORK

Showa Dual Bending Valve standard forks are tuned for balance and poise, regardless if you are cruising uncomplicated to the open up street or leaning tricky into sharp corners. Rear dual outboard shocks have 3 inches of journey and offer one of the most at ease trip ever professional on a Sportster.All Dyna designs make use of a rubber-mounted eng

Replica della Captain The us di Effortless Rider (Panhead) Il motore classico della Harley-Davidson è il bicilindrico a V con i cilindri inclinati di 45°, il cui progetto è coperto da numerosi brevetti; le bielle sono vincolate advert un'unica manovella dell'albero motore e questo fa sì che venga prodotto il caratteristico rumore di scarico (re